液压油缸的安装问题，很多人都不知道

1、液压油缸位置布置应考虑拆装方便

液压缸的位置布置一般是由设备的结构形式确定的。

在设计主体设备时，应考虑液压缸的安装、拆卸等过程的需要，至少要留有足够的操作空间便于对液压缸进行操作。

工程中确有液压缸安排位置不合理导致维护和检修非常困难的情况，这在整体设备设计中是必须考虑的。

2、正确确定液压油缸的安装、固定方式

例如：承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接，要用止口连接；

液压缸不能在两端用键或销定位，只能在一端定位，为的是不致阻碍它在受热时的膨胀；

冲击载荷使活塞杆压缩，定位件需设置在活塞杆端；

为拉伸载荷，则定位件设置在缸盖端。

3、液压油缸固定安装时应避免两端都固定

一般来说，液压缸中流过的液压油的温度总是变化的，在温度变化不太大时，不会有问题。

但当油温变化较大时，液压缸缸体总要发生不同程度的热胀冷缩现象。

若这时液压缸采用的是两端固定式安装，则可能对缸体产生非常大的应力，甚至破坏液压缸结构，

因此在安装固定液压缸时，应尽量避免采用两端固定的安装方式。

4、大型液压油缸不宜由安装螺栓承受负载

大型液压缸的输出力一般比较大，液压缸的安装螺栓的主要功用是将液压缸固定在工作位置上。

当然螺栓可以承受一定的负载。但是，当液压缸较大、负载较重时，就不应该用液压缸的安装螺栓来承受负载，

因为这时的负载很大，要求安装螺柱的数量较多或螺栓直径较大，这将引起结构上的不合理。

可用其他机械方法固定液压缸，如增加挡块等。

5、液压油缸的安装基座必须有足够的刚度

液压缸的安装基座必须牢固，具有一定的刚度。

若安装基座不坚固，无论安装方法如何正确，工作时液压缸体将呈弓状向上翘起。

严重时会造成活塞杆弯曲、卡死及活塞杆折损等事故。

6、液压油缸活塞杆

尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下承受至大负载，或在受压状态下具有良好的稳定性。

7、液压油缸的柱塞缸不宜水平放置

虽然柱塞缸有缸筒内壁加工简单的优点，但由于柱塞缸只能承受压力，从刚度角度考虑，缸杆一般都比较粗；

同时其径向支撑点也与普通液压缸有所不同，导致柱塞缸一般体积、重量都比较大。

水平位置安装时，柱塞易压在某一边，造成导向套和密封圈单向磨损。

若确有必要水平安装，则需设置柱塞托架，以防止柱塞下垂，引起弯曲和增大初始挠曲而产生卡死现象。

8、有同步要求的液压油缸不宜简单并联

从理论上讲，两个液压缸有效工作面积相同、输入流量相等的情况下，可以实现同步，

但由于负载分配的不均衡、摩擦力不相等、制造上的差异以及泄漏量不同等原因，都能使它们不同步。

因此，有同步要求的液压缸不宜简单并联，为克服上述因素的影响，一般采用容积式、伺服式同步控制回路。